1er "4 heures du Mans Historique" 24/25 Octobre 2009
Discussion
Hi I'm Sébastien from France
I am part of aco Brittany and we organize the 24/25 October 2009 the 1st edition of 4 hours of Le Mans History. " More precision in the weeks ahead, but do not hesitate to contact me for more questions!
Using google translate I try a person likely to translate my post for more comprehension!
Je fais partie de l'aco bretagne et nous organisons le 24/25 octobre 2009 l "1ere edition des 4 heures du Mans Historique".
Plus de précision dans les semaines à venir, mais n'hesitez pas à me contacter pour plus de questions !
Utilisant google translate je cherche une personne suceptible de traduire mes post pour plus de comprehension !
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Je fais partie de l'aco bretagne et nous organisons le 24/25 octobre 2009 l "1ere edition des 4 heures du Mans Historique".
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Edited by butzi1303 on Monday 15th December 19:51
As previously indicated the race will take place on Saturday 24 and Sunday 25
October 2009 during the days "inter écuries".
The idea of convening a fifty vehicles and to revive the form
a race history, 2/3/4 Hours of Le Mans which took place from 1971 to
1979.
FIA eligible vehicle line up in December 1979.
1 or 2 per vehicle drivers
Tests on Saturday followed by a round of one-hour race with a stop
required to stand for change of driver and the same thing Sunday.
The commitment fee should be reasonable but remain a defining
(probably a maximum of 1500 Euros for the car drivers and 2)
I will as soon as possible following information.
Sébastien
Comme indiqué précédemment l'épreuve se déroulera le samedi 24 et le dimanche 25 octobre 2009 pendant les journées inter écuries.
L'idée de réunir une cinquantaine de véhicules et de faire revivre sous la forme d'une épreuve historique, les 2/3/4 heures du Mans qui se sont déroulées de 1971 à 1979.
Véhicule éligibles conforme FIA maxi décembre 1979.
1 ou 2 pilotes par véhicule
Essais le samedi suivi d'une manche de course d'une heure avec une arrêt obligatoire au stand pour changement de pilote et le dimanche la même chose.
Les frais d'engagement devrais être raisonnables mais restent a définir (probablement un maximum de 1500 Euros pour la voiture et 2 pilotes)
Je communiquerai dès que possible la suite des informations.
Sébastien
October 2009 during the days "inter écuries".
The idea of convening a fifty vehicles and to revive the form
a race history, 2/3/4 Hours of Le Mans which took place from 1971 to
1979.
FIA eligible vehicle line up in December 1979.
1 or 2 per vehicle drivers
Tests on Saturday followed by a round of one-hour race with a stop
required to stand for change of driver and the same thing Sunday.
The commitment fee should be reasonable but remain a defining
(probably a maximum of 1500 Euros for the car drivers and 2)
I will as soon as possible following information.
Sébastien
Comme indiqué précédemment l'épreuve se déroulera le samedi 24 et le dimanche 25 octobre 2009 pendant les journées inter écuries.
L'idée de réunir une cinquantaine de véhicules et de faire revivre sous la forme d'une épreuve historique, les 2/3/4 heures du Mans qui se sont déroulées de 1971 à 1979.
Véhicule éligibles conforme FIA maxi décembre 1979.
1 ou 2 pilotes par véhicule
Essais le samedi suivi d'une manche de course d'une heure avec une arrêt obligatoire au stand pour changement de pilote et le dimanche la même chose.
Les frais d'engagement devrais être raisonnables mais restent a définir (probablement un maximum de 1500 Euros pour la voiture et 2 pilotes)
Je communiquerai dès que possible la suite des informations.
Sébastien
lowdrag said:
butzi, si vous avez besoin que je traduise, j'habite Le Mans mais je suis anglais. Ca m'interesse, car j'ai une voiture de course unique au monde qui a fait les 24 heures dans le temps.
Amitiés
Don't you mean 'j'habite au mans'?Amitiés

Edited by jamiebae on Monday 15th December 22:22
3 hours of Le Mans 1971
Start of the race
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=297&u=11006210]
[/url]
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=298&u=11006210]
[/url]
ON THE LEFT ON THE PICTURE:
N°15 Ferrari 512M Escuderia Montjuich retirée de la grille, démarrera plus tard pour 3 tours.
N°8 Lola T70 Team VDS
N°27 Porsche 908/2 Sonauto victorieuse de cette course
N°99 Lola T210 Ford Evergreen
N°86 Porsche 906 Barney
N°69 Porsche 911S Dechaumel
N°88 Porsche 914/6 Porsche Club Romand
N°63 Porsche 911S ASA Cachia
N°80 Porsche 911S Mésange
N°97 Alpine A110 Nusbaumer
N°95 Costin Amigo
N°2 Chevrolet Corvette Greder Racing
N°32 Ligier JS3
ON THE RIGHT ON THE PICTURE:
N°20 Porsche 917/20 futur Cochon Rose
N°10 Ferrari 512M Gelo
N°28 Porsche 908/2 Wicky
N°76 Ford GT40 Shark
N°1 Chevrolet Corvette Ecurie Léopard
N°38 Porsche 911S Mauroy
N°49 Porsche 910 Wicky
N°75 Porsche 911S Wicky
N°43 Porsche 911S Porsche Club Romand
N°92 Porsche 914/6 Lufthansa
N°82 Porsche 911S Sabine
N°39 Porsche 911S Mazzia
POSITION ON THE STARTING GATE
1er #21 Porsche 917 LH Derek Bell, 3' 18" 1 FORFAIT
2e #20 Porsche 917 Willy Kauhsen, 3' 25" 6
3e #15 Ferrari 512M José Juncadella, 3' 26" 6
4e #10 Ferrari 512M Georg Loos, 3' 32" 1
5e #8 Lola T70 MkIIIB Teddy Pilette, 3' 41" 8
6e #76 Ford GT40 Jean-Claude Geurie, 3' 56" 1
7e #27 Porsche 908/2 Claude Ballot-Léna, 3' 54" 3
8e #28 Porsche 908/2 André Wicky, 3' 52" 5
9e #99 Lola T210 David Weir, 4' 00" 6
10e #1 Chevrolet Corvette Jean-Claude Aubriet, 4' 05" 6
11e #51 Porsche 907 Peter Mattli, 4' 11" 2 FORFAIT
12e #38 Porsche 911S Pierre Mauroy, 4' 18" 2
13e #86 Porsche 906 Barney Barnes, 4' 19" 6
14e #49 Porsche 910 Louis Cosson, 4' 19" 8
15e #69 Porsche 911S Jacky Dechaumel, 4' 26" 1
16e #75 Porsche 911T Jan Selz, 4' 27" 2
17e #88 Porsche 914/6 Paul Keller, 4' 31" 3
18e #43 Porsche 911S Sylvain Garant, 4' 32" 6
19e #63 Porsche 911S Raymond Touroul, 4' 34" 1
20e #92¨Porsche 914/6 Günther Scgwartz, 4' 35" 5
21e #80 Porsche 911S Jean Mesange, 4' 35" 9
22e #82 Porsche 911S Thierry Sabine, 4' 36' 4
23e #97 Alpine A110 Maurice Nusbaumer, 4' 40" 7
24e #39 Porsche 911S Jean-Paul Bodin, 4' 43" 0
25e #37 Porsche 911S Jean Egreteaud, 4' 45" 5 FORFAIT
26e #81 Porsche 911S Georges Alexandrovitch, 4' 45" 9
27e #98 WM Peugeot Jean-Pierre Cassegrain, 4' 49" 4 FORFAIT casse embrayage
28e #95 Costin Amigo Brian Hart, 5' 09" 1
29e #2 Chevrolet Corvette Henri Greder, pas de temps
30e #32 Ligier JS3 Guy Ligier, pas de temps
31e #62 Porsche 911S Claude Haldi pas de temps.
OVERALL
1er #27 Porsche 908/2 Claude Ballot-Léna, 46 T
2e #32 Ligier JS3 Guy Ligier, 45 T
3e #86 Porsche 906 Barney Barnes, 41 T
4e #38 Porsche 911S Pierre Mauroy, 40T
5e #1 Chevrolet Corvette Jean-Claude Aubriet, 40T
6e #75 Porsche 911T Jan Selz, 39T
7e #63 Porsche 911S Raymond Touroul, 39T
8e #82 Porsche 911S Thierry Sabine, 38T
9e #97 Alpine A110 Maurice Nusbaumer, 38T
10e #39 Porsche 911S Jean-Paul Bodin, 38T
11e #88 Porsche 914/6 Paul Keller, 38T
12e #80 Porsche 911S Jean Mesange, 38T
13e #43 Porsche 911S Sylvain Garant, 36T
14e #81 Porsche 911S Georges Alexandrovitch, 36T
15e #2 Chevrolet Corvette Henri Greder, 36T
NC #49 Porsche 910 Louis Cosson, 28 T
Ab #10 Ferrari 512M Georg Loos, 47T Panne d'essence, ne passe pas la ligne
Ab #28 Porsche 908/2 André Wicky, 38T rupture de pompe à essence
Ab #20 Porsche 917 Willy Kauhsen, panne d'allumage
Ab #99 Lola T210 David Weir, panne d'essence
Ab #15 Ferrari 512M José Juncadella, casse boîte à vitesse
Ab #8 Lola T70 MkIIIB Teddy Pilette, baisse de pression d'huile
Ab #76 Ford GT40 Jean-Claude Geurie, accident
Ab #62 Porsche 911S Claude Haldi, ?
Ab #69 Porsche 911S Jacky Dechaumel, ?
Ab #92¨Porsche 914/6 Günther Scgwartz, ?
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=299&u=11006210]
[/url]
Start of the race
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=297&u=11006210]
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[/url]ON THE LEFT ON THE PICTURE:
N°15 Ferrari 512M Escuderia Montjuich retirée de la grille, démarrera plus tard pour 3 tours.
N°8 Lola T70 Team VDS
N°27 Porsche 908/2 Sonauto victorieuse de cette course
N°99 Lola T210 Ford Evergreen
N°86 Porsche 906 Barney
N°69 Porsche 911S Dechaumel
N°88 Porsche 914/6 Porsche Club Romand
N°63 Porsche 911S ASA Cachia
N°80 Porsche 911S Mésange
N°97 Alpine A110 Nusbaumer
N°95 Costin Amigo
N°2 Chevrolet Corvette Greder Racing
N°32 Ligier JS3
ON THE RIGHT ON THE PICTURE:
N°20 Porsche 917/20 futur Cochon Rose
N°10 Ferrari 512M Gelo
N°28 Porsche 908/2 Wicky
N°76 Ford GT40 Shark
N°1 Chevrolet Corvette Ecurie Léopard
N°38 Porsche 911S Mauroy
N°49 Porsche 910 Wicky
N°75 Porsche 911S Wicky
N°43 Porsche 911S Porsche Club Romand
N°92 Porsche 914/6 Lufthansa
N°82 Porsche 911S Sabine
N°39 Porsche 911S Mazzia
POSITION ON THE STARTING GATE
1er #21 Porsche 917 LH Derek Bell, 3' 18" 1 FORFAIT
2e #20 Porsche 917 Willy Kauhsen, 3' 25" 6
3e #15 Ferrari 512M José Juncadella, 3' 26" 6
4e #10 Ferrari 512M Georg Loos, 3' 32" 1
5e #8 Lola T70 MkIIIB Teddy Pilette, 3' 41" 8
6e #76 Ford GT40 Jean-Claude Geurie, 3' 56" 1
7e #27 Porsche 908/2 Claude Ballot-Léna, 3' 54" 3
8e #28 Porsche 908/2 André Wicky, 3' 52" 5
9e #99 Lola T210 David Weir, 4' 00" 6
10e #1 Chevrolet Corvette Jean-Claude Aubriet, 4' 05" 6
11e #51 Porsche 907 Peter Mattli, 4' 11" 2 FORFAIT
12e #38 Porsche 911S Pierre Mauroy, 4' 18" 2
13e #86 Porsche 906 Barney Barnes, 4' 19" 6
14e #49 Porsche 910 Louis Cosson, 4' 19" 8
15e #69 Porsche 911S Jacky Dechaumel, 4' 26" 1
16e #75 Porsche 911T Jan Selz, 4' 27" 2
17e #88 Porsche 914/6 Paul Keller, 4' 31" 3
18e #43 Porsche 911S Sylvain Garant, 4' 32" 6
19e #63 Porsche 911S Raymond Touroul, 4' 34" 1
20e #92¨Porsche 914/6 Günther Scgwartz, 4' 35" 5
21e #80 Porsche 911S Jean Mesange, 4' 35" 9
22e #82 Porsche 911S Thierry Sabine, 4' 36' 4
23e #97 Alpine A110 Maurice Nusbaumer, 4' 40" 7
24e #39 Porsche 911S Jean-Paul Bodin, 4' 43" 0
25e #37 Porsche 911S Jean Egreteaud, 4' 45" 5 FORFAIT
26e #81 Porsche 911S Georges Alexandrovitch, 4' 45" 9
27e #98 WM Peugeot Jean-Pierre Cassegrain, 4' 49" 4 FORFAIT casse embrayage
28e #95 Costin Amigo Brian Hart, 5' 09" 1
29e #2 Chevrolet Corvette Henri Greder, pas de temps
30e #32 Ligier JS3 Guy Ligier, pas de temps
31e #62 Porsche 911S Claude Haldi pas de temps.
OVERALL
1er #27 Porsche 908/2 Claude Ballot-Léna, 46 T
2e #32 Ligier JS3 Guy Ligier, 45 T
3e #86 Porsche 906 Barney Barnes, 41 T
4e #38 Porsche 911S Pierre Mauroy, 40T
5e #1 Chevrolet Corvette Jean-Claude Aubriet, 40T
6e #75 Porsche 911T Jan Selz, 39T
7e #63 Porsche 911S Raymond Touroul, 39T
8e #82 Porsche 911S Thierry Sabine, 38T
9e #97 Alpine A110 Maurice Nusbaumer, 38T
10e #39 Porsche 911S Jean-Paul Bodin, 38T
11e #88 Porsche 914/6 Paul Keller, 38T
12e #80 Porsche 911S Jean Mesange, 38T
13e #43 Porsche 911S Sylvain Garant, 36T
14e #81 Porsche 911S Georges Alexandrovitch, 36T
15e #2 Chevrolet Corvette Henri Greder, 36T
NC #49 Porsche 910 Louis Cosson, 28 T
Ab #10 Ferrari 512M Georg Loos, 47T Panne d'essence, ne passe pas la ligne
Ab #28 Porsche 908/2 André Wicky, 38T rupture de pompe à essence
Ab #20 Porsche 917 Willy Kauhsen, panne d'allumage
Ab #99 Lola T210 David Weir, panne d'essence
Ab #15 Ferrari 512M José Juncadella, casse boîte à vitesse
Ab #8 Lola T70 MkIIIB Teddy Pilette, baisse de pression d'huile
Ab #76 Ford GT40 Jean-Claude Geurie, accident
Ab #62 Porsche 911S Claude Haldi, ?
Ab #69 Porsche 911S Jacky Dechaumel, ?
Ab #92¨Porsche 914/6 Günther Scgwartz, ?
Edited by butzi1303 on Monday 15th December 21:03
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=299&u=11006210]
[/url]Edited by butzi1303 on Monday 15th December 21:09
jamiebae said:
lowdrag said:
butzi, si vous avez besoin que je traduise, j'habite Le Mans mais je suis anglais. Ca m'interesse, car j'ai une voiture de course unique au monde qui a fait les 24 heures dans le temps.
Amitiés
Don't you mean 'j'habite au mans'?Amitiés

Edited by jamiebae on Monday 15th December 22:22
lowdrag said:
jamiebae said:
lowdrag said:
butzi, si vous avez besoin que je traduise, j'habite Le Mans mais je suis anglais. Ca m'interesse, car j'ai une voiture de course unique au monde qui a fait les 24 heures dans le temps.
Amitiés
Don't you mean 'j'habite au mans'?Amitiés

Edited by jamiebae on Monday 15th December 22:22
Completely off topic, what do you do for a living out there?
fasted said:
Well then, now we`ve got the French lessons out of the way. Please confirm this event is restricted to cars from 1971 to 1979. Thanks.
Restricted to cars from 1965 to 1979, in the short track "Bugatti" !To see this restriction was based on the number of entries in the race !
In French "J'habites au Mans" !!
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Mind you, I'm not that much of a fan of the short circuit either though - too many bends and not enough straights. I run out of brakes too soon on it!